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充電樁膜結構刷卡結構的改進

  目前電動汽車的發展異常迅猛,未來的市場前景也相當的大,隨之而來的就是電動汽車的充電問題,充電柱是為電動汽車提供充電服務的設備,現有的充電樁膜結構通常都采用刷卡付費的方式,且刷卡付費的方式已經相當成熟,但是刷卡的控制面板感應器通常是放置在充電樁的殼體里,進行刷卡時容易出現殼體屏蔽信號的情況,導致刷卡不順利,乃至刷不上卡的情況。

  為解決此問題,我公司通過在面板上開設兩個孔,一個孔對應壓桿,另一個孔對應設有感應器的底圏,底圈和壓桿通過殼體內的連桿相連,連桿的中部通過鉸鏈連接有支撐住,通過按壓壓桿使連桿在支撐住上做杠桿運動,將帶有感應器的底圈從通孔處伸出的方式解決殼體屏蔽感應器的信號的問題。但是這種方式仍然存在一些問題,比如底圈與連桿固接,在連桿做杠桿運動時,底圈的運動軌跡呈弧形,容易使底圈及感應器摩擦通孔的邊沿處。另外,通孔處沒有封蓋,灰塵容易進入感應器處堆積,影響感應器的效果和使用壽命。

  為此,我公司結合多項優良技術對充電樁膜結構的刷卡結構進行了改進,其結構包括設在充電樁殼體上面的面板,其特征在于:在面板呈矩形盒狀,在面板前面的上下兩側分別設置了上通孔和下通孔,下通孔處設置一端置于面板內、一端置于面板外面的按壓柄,上通孔處、面板內設置有具有感應器的承載板;在面板內設置有連桿,連桿的一端通過轉軸鉸接承載板中部的支桿、另一端經過轉軸鉸接按壓柄的底端;面板里部底板處設置有頂桿,頂桿經過轉軸鉸接連桿中部。

  此改進的充電樁膜結構刷卡結構可減少承載板上感應器受雨水、灰塵及大風的影響,增加了使用壽命。

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